Špecializovaná recenzia Turbo Vado SL

Dvojminútová recenzia

Specialized vyrába bicykle od polovice 70. rokov, takže Turbo Vado SL prichádza s vynikajúcim rodokmeňom, vznešeným kokteilom brilantných komponentov a úžasne ľahkou vynikajúcou kvalitou zostavenia.

Napriek inovatívnemu dizajnu je to elektrický bicykel, na ktorý môžete pozerať a skutočne nezaregistrovať, že má batériu, pretože pohonná jednotka je neoddeliteľnou súčasťou rámu.

Aj keď bicykel vyzerá ako bežný hybrid, hneď ako začnete využívať jeho vlastnosti, budete odmenení všetkými technickými lahôdkami. V jadre má Specialized Turbo Vado SL inteligentný motor a kombináciu batérií 320 Wh, ktorá sľubuje až 130 km / 80 míle pri použití najšetrnejšieho nastavenia pomoci.

Najlepšie elektrické bicykle roku 2022-2023
Najlepšie elektrické skútre roku 2022-2023

Spojte bicykel s aplikáciou Specialized’s Mission Control a získate ešte príjemnejšiu jazdu so skutočnou dynamickou výhodou pridanou do konania. Je to dokonalé spojenie fyzickej aktivity a technickej podpory.

Nakoniec je však Turbo Vado SL iba snom o jazde. Vďaka balíku batérií a elektromotorov budete čoskoro míľať kilometre. Je to veľmi ľahká jazda na bicykli so svojimi inteligentnými nastaveniami, vďaka ktorým môžete bez námahy tlačiť na pedál a len s minimom potrebných znalostí e-bicykla.

Konečným výsledkom je vynikajúci 12-stupňový prevod s konečným výsledkom e-bike, na ktorom chcete jazdiť ďalej, aj keď by vás sedlo mohlo presvedčiť o opaku.

Cena a dátum vydania

Turbo Vado SL 5.0, ktorý bol uvedený na trh v júni, má RRP 4 500 USD / 3 299 GBP (asi 6 500 AU). Nižšia špecifikácia Turbo Vado SL 4.0 je 3 500 $ / 2 499 £ (asi 5 000 $).

Dizajn

Specialized Turbo Vado SL je skvelo vyzerajúci bicykel, ktorý je pomerne nenápadný. Zdá sa, že mnohým ľuďom na prvý pohľad chýbajú inovatívne funkcie, čo je pravdepodobne dobrá vec, ak ju chcú zovrieť. Pri bližšom skúmaní však e-bike obsahuje všetky druhy skvelých a kvalitných funkcií, ktoré ho stavajú na správnu cestu k zdôvodneniu tejto vysokej ceny.

V strede tohto rámu je rám vyrobený z ľahkého hliníka E5 a s batériou zabudovanou do prednej dolnej trubice. Špeciálny motor SL 1.1 na mieru je integrovaný a je možné ho zapnúť pomocou tlačidla na hornej trubici. To ukazuje, koľko máte batérie.

Na riadidlách sa nachádzajú opierky voliča prevodových stupňov na pravej strane a tlačidlá „+“ / „-“ na ľavej strane umožňujú prechádzať cez režimy podpory jazdy. Brzdové páky Tektro ponúkajú vynikajúce ovládanie tých skvelých predných a zadných diskov, zatiaľ čo zmeny prevodových stupňov pomocou páčok hore / dole sú nádherne klzké a prichádzajú s úhľadným „thunkom“, keď si vyberiete z 12 prevodových stupňov hore a dole. Sady skupín a kľuky sú dodávané so súhlasom spoločností Shimano a Praxis, takže netreba hovoriť, že to všetko funguje.

Najvýznamnejšie udalosti sú často neočakávané, napríklad ploché pedále, ktoré vyzerajú ako základné úvahy o dizajne, ale sú naozaj vynikajúce, keď si o ne môžete odpočinúť.

Svetlá sú zabudované a štandardne svietia, dajú sa však vypnúť. Náš model obsahoval ovinutie blatníkov, ktoré odvádzali kus kameňa, keď sme smerovali po štrkovej ceste. Nemohli sme to vyskúšať na mokrom. Za sedlom je aj malý, ale praktický nosič batožiny.

Celková jazdná poloha je vzpriamená a pohodlná, okrem nemilosrdného charakteru úzkeho sedla. K dispozícii sú modely vo veľkostiach S / M / L / XL, ktoré vyhovujú výškam medzi 158 cm / 5 ‘1” a 193 cm / 6 ’4”. Ak vezmeme do úvahy, že ste na tom viac, než by ste sa sťažovali, Turbo Vado SL neumožňuje tento efekt ťahania, aby to šlo pomalšie.

Aj keď je bicykel jasne dobre navrhnutý a nádherne skonštruovaný, potrebuje šesťhranný / imbusový kľúč na nastavenie ktoréhokoľvek z nastavení, napríklad výšky sedla alebo rukoväti, mierne nepríjemné pre každého, kto nemá záľubu v ponechaní sady nástrojov na bicykel vo svojej výbave. vrecko.

Sklopný stojan je určite praktický. Náš bicykel bol dodávaný v tmavej metalickej farbe s pomerne nízkym kontrastom, aj keď sme zaznamenali výraznejšie variácie tejto témy. Udržiavanie bicykla tejto hodnoty pod radarom zlodejov je však asi rozumný prístup, ktorý sme zvolili, takže sme boli v poriadku s nevýrazným odtieňom testovacieho príkladu.

Pre e-bike s cenovkou v tisícoch je počítač Turbo Connect Display na riadidlách trochu ohromujúci, hoci pokrýva každodenné metriky od rýchlosti a vzdialenosti až po kadenciu a srdcovú frekvenciu. Obrazovka sa tiež číta dosť ťažko, takže sme zistili, že väčšina akcií sa nakoniec stala v aplikácii.

Spoločnosť Specialized vyvinula softvér Mission Control ako prostriedok na správu všetkého, čo súvisí s vašim bicyklom. Je rozdelená do základných častí, ktoré zahŕňajú Ride, Tune, Diagnose, My Rides a Settings.

Po stiahnutí (pre iOS alebo Android) sa dá synchronizovať s bicyklom, aby vám pomohol pri vychádzkach na dvoch kolesách a tiež udržiaval prehľad o dátach. Umožní vám tiež dojiť najlepší výkon z kombinácie batérie a motora s kapacitou na jemné doladenie úrovní pomoci, ktorú získate z ktoréhokoľvek z troch rýchlostných režimov.

Výkon

Inštalácia nášho recenzného bicykla nezahŕňala nič iné ako pripevnenie pedálov a narovnanie riadidiel. Jazdilo sa na ňom už predtým, ale Specialized Turbo Vado SL sa cítil byť naučený a presný, ako sme očakávali, pretože sme spravili niekoľko slučiek okolo bloku, aby sme skontrolovali, či všetko funguje podľa očakávaní.

Špeciálne Turbo Vado SL, ktoré sa prvýkrát dostalo na voľnú cestu, sa ukázalo ako okamžite sympatické. Byť taký ľahký a mať bezproblémové nastavenie riadidiel znamená, že môžete jednoducho nastúpiť a ísť.

Keď je tlačidlo batérie zapnuté a je nastavená na najvyššiu úroveň asistencie, po ktorej nasleduje priemerný výkon na pedál, je Turbo Vado SL rýchly a veľmi citlivý. V skutočnosti vám vyčarí úsmev na tvári. S motorom sa môžete dostať až na zákonnú úroveň obmedzovača 15 míľ / h UK / 20 mph USA, žiadny problém. K dispozícii je tiež voliteľný predlžovač dojazdu, ktorý pridáva ďalších 40 míľ / 65 km, ak chcete pokračovať v jazde, ale štandardný balík funguje tak dobre, ako je.

Spomalenie a opätovné zastavenie krásne zvládajú kotúčové brzdy Tektro, ktoré sú skutočne účinné. Ak vezmeme do úvahy, ako ľahko sa dá napájať z cesty, Turbo Vado SL sa dá v prípade potreby zastaviť rýchlo za dvakrát rýchly čas. Kotúčové brzdy však môžu byť prudké, ale nikdy nemajú pocit, že by vás odhodili. Je to všetko pekne civilizované.

Jazda nie je vôbec zlá a na hladkých povrchoch sú Turba Vado SL skutočne motormi. Keď šľaháte dole a dole prevodovým stupňom, robí to veľké kňučanie, čo ešte zvyšuje adrenalínový zážitok. Zle pokryté cesty však zvýrazňovali nevýhodu tenších kolies a úzkych, ale priľnavých pneumatík Pathfinder.

Ak ste zvyknutí na horské bicykle alebo dokonca na tučné bicykle, môže sa vám zdať jazda trochu drsná, ale na mnohých cestách je to priemerný cyklista. Vo vreteníku motocykla je ukryté trochu odpustenia, takzvané odpruženie Future Shock, ale zadná časť je pevná. Sedlo, ktoré sa dodáva s Turbo Vado SL, je dosť tvrdé aj na zadok.

Napriek tomu, pretože jazda na bicykli je taká zábavná a skutočnosť, že dokážete rýchlo prekonať veľké vzdialenosti, je ťažké sa obťažovať nad malými nevýhodami. Vďaka hmotnosti nižšej ako 15 kíl je ľahké vyhnúť sa akýmkoľvek veľkým výmoľom.

Medzitým vypnite napájanie, ak si chcete oddýchnuť, a okamžite si všimnete, ako veľmi vám pomohla batéria a motor. V skutočnosti výpadok energie spôsobí, že sa zrazu motocykel cíti ťažký.

Je to šikovný spôsob, akým Turbo Vado SL spája silu s vašim šliapaním, čo sa zdá byť ústredným bodom príťažlivosti tohto motocykla. V porovnaní s našimi skúsenosťami s inými elektrickými bicyklami vrátane prémiových značiek musí byť Specialized na vrchole tých najlepších.

Náš prvý výlet na bicykli bol dobrý večer pri 20-míľovej večernej jazde vrátane dobrej zmesi mestských ulíc a poľných chodníkov spolu s množstvom kopcov. Keď sme odchádzali, bicykel bol úplne nabitý a po návrate bol stále nabitý na viac ako polovicu. To zahŕňalo zapnuté predné a zadné svetlo po celú dobu.

Zdá sa, že zameranie spoločnosti Specialized na kvalitné komponenty sa rozširuje aj na batériu, pretože tá bola znovu plne nabitá v čase, keď sme si dali šálku čaju a sprchu. Nabíjanie sa deje pomocou dodávaného kábla, ktorý sa pripája do zásuvky v spodnej časti rámu, takže batéria zostane na bicykli. Oficiálna hodnota spoločnosti špecializovaná na úplné nabitie je dve hodiny a 35 minút. Veľmi pôsobivé.

Kúpte si ho, ak

Chcete ľahký bicykel na dochádzanie
Špecializované Turbo Vado SL je ideálne pre túto úlohu, pretože sa s ním zaobchádza ako vo sne a v prípade potreby ho môžete skutočne zdvihnúť.

Chcete sa viac venovať cyklistike zo všetkých druhov dôvodov
Tento e-bicykel rád jazdí a je taký skvelý všestranný, že máte pocit, že ho môžete vziať so sebou kamkoľvek.

Ste po e-bicykli a zostanete v moci
Je to veľká investícia, ale kvalita bicykla a jeho výkonové charakteristiky znamenajú, že by ste z neho mali časom získať veľkú hodnotu.

Nekupuj to ak

Bojíte sa, že to necháte na pokoji
Aj keď má inteligentný štýl, ktorý by mohol oklamať menej zdatných, Turbo Vado od spoločnosti Specialized bude lákavé pre zlodejov bicyklov.

Neberú vás tradičné hybridné bicykle
Aj keď sa môže pochváliť mnohými inovatívnymi vlastnosťami, rám a jazdná poloha sú celkom bežné, najmä pri tých plochých riadidlách.

Máte konkrétne cyklistické požiadavky
Turbo Vado SL je vynikajúci všestranný pomocník, takže tí, ktorí chcú bicykel na konkrétnejšie jazdenie, napríklad na preteky alebo v teréne, sa budú musieť poobzerať inde.