Závodné koleso Fanatec ClubSport v2.5 sa kupuje ako samostatný rázvor alebo v balíku. Na kontrolu tohto kolesa sme však použili aj nasledujúce periférie, ktoré nie sú dodávané s kúpou samostatného kolesa:
Ráfik kolesa ClubSport R330
Univerzálny náboj volantu ClubSport pre Xbox One
ClubSport Pedals V3
Svorka na stôl ClubSport V2
Dvojminútová recenzia
Fanatec ClubSport v2.5 je najlepšie nastavenie závodných kolies, ktoré môžete získať, než sa vydáte do divokého sveta kolies s priamym pohonom. Predtým by ste si mali skontrolovať svoj bankový zostatok.
S ľahkosťou predbieha Thrustmaster T-GT. Získate vynikajúci výkon spätnej väzby sily, plynulosť a tichý chod, takže sa pýtate, či existuje dôvod na to, aby ste míňali viac.
Iste, ak máte vo svojom dome izbu venovanú sim racingom, so sedadlom vedra a rámom v strede, zvážte namiesto toho pódium Fanatec. Dnes sa však zaoberáme otázkou, či je to dobrá kúpa pre priemerného fanúšika realistických závodných hier.
Ponorenie, ktoré je tu ponúkané, je fantastické. Výkonný systém spätnej väzby sily dvojitého pásu Fanatec ClubSport v2.5 prenáša pocit z cesty a príťaž dvojtonového výkonného automobilu bojujúceho proti vašim zákrutám s istotou sily, ktorú nedostanete so skvelými základnými kolesami, ako je Logitech G920 a Thrustmaster T150.
Fanatec ClubSport V2.5 sme vyskúšali s niekoľkými špičkovými hrami, predovšetkým s Assetto Corsa a Forza Motorsport 7. Najviac zapôsobí na hĺbku ich spätnej väzby. Keď hovoríme o závodných kolesách, existuje tendencia zameriavať sa na štatistiky, ako sú newtonmetre krútiaceho momentu, čo však neznamená veľa vytrhnutých z kontextu.
Za volantom virtuálneho Mini Cooperu umožňuje systém spätnej väzby sily s vysokým krútiacim momentom Fanatec ClubSport v2.5 sprostredkovať pocit z cesty a fyziku automobilu s plným hrdlom, ktoré občas hraničí s násilím. A Mini je sotva najvýkonnejším autom, ktoré si v jednej z týchto hier sadnete za volant.
V porovnaní A / B s nižšou verziou CSL Elite od spoločnosti Fanatec, pripevnenou k základnému ráfiku kolesa, je to trochu ako prepnúť zo skvelého domáceho hifi reproduktorového systému na reproduktor s dvoma subwoofermi otriasajúcimi stenu.
Fanatec ClubSport v2.5 však nebude rušiť susedov. Funguje tak ticho v porovnaní s väčšinou ostatných závodných kolies, ktoré sme skontrolovali, až nás zaujímalo, či je chybný ventilátor.
Toto je koleso, ktoré môžete získať, ak máte peniaze na investovanie, ale nie ste pripravení minúť (pravdepodobne) smiešnu sumu na koleso s priamym pohonom. To však nemusí byť najlepší nákup, ak ste sezónny pretekár typu off-off, ktorý chce koleso, ktoré sa dá ľahko nastaviť a odložiť ako váš záujem, a voľný čas vrcholí a klesá.
Pre tento dav sa lepšie hodia kolesá Fanatec CSL Elite a Thrustmaster T300 / T300 RS.
- Najlepšie závodné koleso do roku 2022-2023: najlepšie periférie pre závodné hry
Cena a dostupnosť
Fanatec ponúka modulárny systém s toľkými možnosťami, že sa môže začať cítiť ako súčasť RPG pre generovanie postáv.
Naše nastavenie kontroly pozostáva z rázvoru ClubSport V2.5, ClubSport Pedals V3, Rim Rim R330, univerzálneho rozbočovača pre Xbox One a Fanatec’s Table Clamp V2.
Celkovo sa to teda zvýši na 1718 EUR (2024 USD, 1560 GBP). Au.
Odporúčame však začať od balíkov spoločnosti Fanatec, ktoré ponúkajú lepšiu hodnotu. Balík Forza Motorsport obsahuje rovnaké základné informácie, s iným okrajom a radiacu páku ClubSport za 1499 EUR (1767 USD, 1362 GBP).
Záujemcovia o základňu ClubSport by mali začať s balíkom Competition 799 Euro (942 dolárov, 729 libier). Zahŕňa jednoduchšiu dosku s dvoma pedálmi s menej pokročilou brzdou a ľahší ráfik kolesa, ale aj vstupné pedále spoločnosti Fanatec sú porovnateľné s pedálmi Thrustmaster a Logitech.
Kolesá spoločnosti Fanatec sú v súčasnosti dostupné iba na jeho webových stránkach.
Kompatibilita
Ste pripravení na prvú bolesť hlavy? Rázvor náprav ClubSport v2.5 bude fungovať iba s konzolami Xbox a počítačom.
Hráči na konzole pre rôzne platformy budú musieť buď prejsť na nižšiu verziu CSL Elite +, ktorá funguje na zariadeniach Xbox a PS4, alebo zvážiť kúpu Drivehub spoločnosti Collective Minds. Toto je príslušenstvo tretích strán v hodnote 89,99 dolárov, vďaka ktorému kolieska Xbox fungujú na systéme PS4.
Skúšali sme používať náš Fanatec ClubSport v2.5 na PS4. Nefungovalo to.
Dobrou správou je, že koleso ClubSport bude fungovať na zariadeniach Xbox Series X a Series S. Phew.
Dizajn a stavba
Kúsok rozpočtu Fanatec ClubSport v2.5 smeruje do jeho kvality zostavenia. Tam, kde majú rázvory CSL Elite z veľkej časti plastovú škrupinu, sú tu najdôležitejšie časti z hliníka.
Jeho predná strana je hrubá doska s materiálmi, posiata skrutkami, ktoré sa dajú použiť na pripevnenie statických radičov. Väčšina strán je tiež kovová. K dispozícii sú veľké mriežky na prúdenie vzduchu, ktoré sa združujú s ventilátorom na zadnej strane a udržujú tak Fanatec ClubSport v2.5 chladný.
Fanatec považoval teplo najviac ako väčšina. Toto je najtichšie koleso so spätnou väzbou sily, aké som doteraz používal. Je úplne bežné, že jedno z týchto kolies začne po niekoľkých kolách stopy vydávať podobný zvuk ako konzola, ale toto zostane pomerne tiché aj po niekoľkých hodinách pri 100% silovej sile spätnej väzby.
Fanatec ClubSport v2.5 má tiež hore hore priehľadné priehľadné okno, ktoré vám umožní nejasne vidieť do činnosti stĺpika riadenia vo vnútri. Iba zadná časť je plastová. Ale má peknú povrchovú úpravu na dotyk. Tento rázvor zanecháva oveľa väčší dojem kvality ako CSL Elite.
Je to prekvapivo také drobné. Toto je ťažká základňa, ale nie hlboká.
Kvalita spätnej väzby
Fanatec ClubSport v2.5 ponúka úplne hladké otáčanie. Je plynulejší ako ktorékoľvek koleso Logitech, plynulejší ako Thrustmaster T-GT.
Na zabezpečenie silovej spätnej väzby používa dva pásy. Zatiaľ čo ClubSport v2.5 zdieľa niekoľko interných komponentov s lacnejšou CSL Elite, Fanatec tvrdí, že ponúka krútiaci moment až 8 nm, a to až k 6 nM Elite.
To vydržalo, keď sme jeden po druhom vyskúšali dva rázvory. Spätná väzba nášho kolieska ClubSport v2.5 má pôsobivú hĺbku a hustotu. Cieľom každého z týchto kolies je presvedčiť mozog, aby si myslel, že skôr riadite auto ako hráte hry. Robí svoju prácu úžasne.
Platí to najmä pre nadýchanejšie prvky spätnej väzby, ako sú rachotivé efekty, vibrácie, ktoré sú cítiť na ceste, a otrasy pneumatík, ktoré sa dotýkajú boku trate. ClubSport v2.5 ich pripravuje presvedčivejšie ako ktorýkoľvek iný rázvor pod 1 000 dolárov. Efekty, ktoré sa môžu javiť ako trochu lepivé cez lacnejšie koleso, ale vtiahnu vás ďalej do zážitku tu.
Nie je to tak špičkový výkon systému Fanatec ClubSport v2.5, ktorý zanecháva taký skvelý dojem, ale jeho dynamický rozsah. Ak chcete použiť zvukovú analógiu, spätná väzba je tu „basovejšia“.
Nie je to však iba po rázvor náprav. Náš ClubSport v2.5 má tiež primerane silný ráfik kolesa Fanatec R330 (je možné ho kúpiť samostatne alebo v balíku), ktorý funguje ako tlmič, takže najrýchlejší náraz spätnej väzby vyzerá skôr ako náraz.
Je to obzvlášť viditeľné pri porovnaní tohto nastavenia s CSL Elite s jeho najzákladnejším okrajom, P1. Pre tých, ktorí majú záujem získať čo najlepší zážitok za čo najmenšiu hotovosť, je nepríjemné, že záleží aj na robustnosti skutočnej časti kolesa.
Za prvých pár hodín používania Fanatec ClubSport v2.5 sme si mysleli, že spätná väzba od motora bola určitá podrobnosti. Po orezaní všetkých účinkov na ceste sa to však zdá byť skôr prípadom, keď sa koleso snaží aplikovať textúru povrchu vozovky a nie celkom dobre. Motor so silovou spätnou väzbou dokáže iba toľko.
Po ponorení do simulácie sme stále oveľa uprednostňovali Fanatec ClubSport v2.5 so zapnutým všetkým pohlcujúcim doplnkom.
Pedále Fanatec ClubSport v3
Pedále ClubSport v3, ktoré sme použili, sú dokonalým spárovaním pre ClubSport v2.5 (je možné ich kúpiť samostatne alebo v balíku), ale rovnako dobre fungujú aj s CSL Elite (hoci nie sú).
Jedná sa o dosku s tromi pedálmi s úrovňou inžinierstva, vďaka ktorej sa sety základnej úrovne javia ako hračky. Spojka, plynový pedál a brzda nemajú iba rozdielnu úroveň odporu, ale aj úplne iný profil ovládania.
Spojka Fanatec ClubSport v3 je vysoko pružná. Nezastaví sa, kým nedosiahnete určitú úroveň tlaku, potom rýchlo reaguje. Plynový pedál je medzi pretekárskymi kolesami ten najznámejší pocit so štandardným lineárnym odporom. A brzda, hviezda predstavenia.
Jedná sa o brzdu silomeru, čo znamená, že skôr než zistí vzdialenosť, ktorú je zošliapnutý pedál, sníma úroveň použitého tlaku. Hydraulika umožňuje dosiahnuť tak vysoký požadovaný tlak, lepšie by bolo, keby bol pedál zaistený na danom mieste. Existuje tu však niekoľko úrovní prispôsobenia.
V softvéri si môžete zvoliť, koľko tlaku sa bude považovať za „úplné“ stlačenie brzdového pedála a číselník na mechanizme pedálu zníži (a zvýši) napätie samotného pedálu. Je to oveľa jednoduchšie vyladiť ako s prvou brzdou silomeru spoločnosti Fanatec, že vylepšíte úpravy pre rôznych hráčov behom niekoľkých sekúnd. Milujeme to.
Farebné akcenty mechanických nástavcov pedálov sú dokonca pekné, nie však to, že im budete venovať všetku pozornosť.
Koleso, ovládacie prvky a prispôsobenie
Použili sme ClubSport v2.5 s Fanatec’s Univeral Xbox Hub (je možné zakúpiť samostatne alebo v balíku). Týmto sa priskrutkuje na ráfik kolesa a poskytuje všetky potrebné ovládacie prvky.
Zrkadlí všetky tlačidlá na podložke pre Xbox One, väčšina z nich dvakrát. Na prednej strane sú tlačidlá a na vrchnej strane ovládacieho modulu je panel ďalších.
ClubSport v2.5 používajte skôr na Xboxe ako na PC a nemusíte mať podložku poruke. Tieto malé horné tlačidlá sú trochu hubovité, ale predné majú upokojujúcu akciu kliknutia.
Universal Xbox Hub je tiež domovom malej obrazovky. Toto ukazuje zaradený prevodový stupeň a systém ponuky, keď sa trochu hlbšie venujete možnostiam vyladenia spätnej väzby na kolesách.
Toto nie je koleso, ktoré by ste mali jednoducho pripojiť a používať bez toho, aby ste si prečítali príručku. Iste, to funguje, ale jemnozrnná kontrola v ponuke stojí za preskúmanie. Môžete zmeniť úroveň silovej spätnej väzby, jej závažnosť (je to niečo podobné ako kontrola násilia), rázové efekty a množstvo ďalších faktorov.
K dispozícii je päť rôznych profilov na kolieskach, vďaka čomu si môžete ClubSport v2.5 vyladiť tak, aby vyhovoval rôznym hrám. A to je pravdepodobne dosť vzhľadom na obmedzený počet sim pretekárov, vďaka ktorým skutočne závodné koleso žiari.
Fanúšikovia Fanatec si všimnú, že tu nie je žiadne pole LED otáčkomera. Po vykonaní priameho porovnania s CSL Elite pre túto kontrolu, naša reakcia: vďaka bohu. Hrali sme v tmavej miestnosti pomocou projektora a zistilo sa, že LED diódy Elite sú rušivé a príliš jasné.
Niektoré z ráfikov kolies Fanatec majú zabudované ukazovatele otáčok, pokiaľ ich chcete mať. Naša je relatívne obyčajná RS330, krásna konštrukcia z kovu a prešívanej kože.
To je miesto, kde môžete svojmu zariadeniu dodať konkrétnejší pocit a chuť. Fanatec vyrába kolesá na báze automobilov F1, klasických športových modelov, vozidiel Porsche a BMW. Niektoré majú kožený obal, iné používajú Alcantaru.
A keďže to chce v súčasnosti sťažujúci sa šetrič peňazí odmietnuť, ClubSport v2.5 má skutočne o niečo ťažšie koleso ako základná úroveň P1 od spoločnosti Fanatec. Zdá sa, že poskytuje silovej spätnej väzbe určitú uspokojivú váhu.
Universal Xbox Hub tiež drží radenie. Majú vysoko pružnú akciu s cvaknutím na konci pre kombináciu dobrej odolnosti a definície. Opäť je to uspokojivejší pocit, než aký získate pri volante Fanatec P1. Peňaženka práve teraz stoná.
Nastaviť
Existuje mnoho spôsobov, ako sa presvedčiť o tom, že stojí za to zaplatiť náklady na ojazdené auto na Fanatec ClubSport v2.5. Poďme sa vysporiadať s niekoľkými argumentmi, aby sme míňali menej.
Fanatec ClubSport v2.5 sa nedodáva so svorkou na stôl. Ak chcete neformálne usporiadanie, ktoré sa každú chvíľu chystá na víkendové sedenie, pravdepodobne to nie je ono.
Fanatec predáva dve svorky na stôl. Vyskúšali sme verziu „v2“, ktorá stojí 59,99 eur (70 dolárov, 55 libier). Je to extrémna, pevná, celokovová svorka, ktorá je tak odolná, že vám umožní bez obáv nakloniť ClubSport v2.5 až o 20 stupňov.
Je však ťažký nad 5 kg a svetlá výška, ktorú si vyžadujú montážne body pod ním, znamená, že nebude vyhovovať všetkým stojanom kolies. Ak namiesto „permanentného nastavenia“ používate „prenosný“ stojan na kolesá, zdá sa vám Fanatec CSL Elite lepšie. Rovnako ako kolesá Thrustmaster a Logitech obsahuje skrutkovaciu plastovú svorku, ktorá perfektne drží všetko na svojom mieste.
ClubSport V2.5 vs CSL Elite
V tejto recenzii sú odkazy na lacnejšie koleso CSL Elite od spoločnosti Fanatec, tu si však priblížime základné informácie. Ak chcete hrať na PS4, Xboxe a PC, potrebujete skôr koleso CSL Elite + ako ClubSport v2.5.
CSL Elite je lepšia stávka, ak je závodenie iba súčasťou vášho herného koníčka. Je ľahší, pribalená plastová svorka sa ľahšie nastavuje a koleso sa cíti ako doma na základnom stojane na kolieskach viac ako ClubSport v2.5.
Jeho spätná väzba je menej pôsobivá, najmä pri prenose periférnych javov, než iba pri zatiahnutí kolesa proti vašim zákrutám. Niektoré z nich sú výsledkom použitého ťažšieho kolesa, ale ClubSport v2.5 má tiež väčší krútiaci moment, odlišný systém remeňového pohonu a dva Hallove senzory namiesto jedného optického. Nie je to tak, že Fanatec zhodil rovnaké komponenty do vkusnejšej škrupiny.
ClubSport v2.5 je tiež tichší, a to nielen z hľadiska hluku ventilátora, ale klepanie a bodnutie náhlej silovej spätnej väzby môžu rezonovať cez kovovú montážnu dosku s CSL Elite.
Štartovacia súprava Fanatec CSL Elite PS4 Starter Kit (ktorá funguje aj na Xbox One) bude stále našim odporúčaním pre tých, ktorí si chcú vyskúšať závodné kolesá tým, že začnú s nekompromisným modelom. Ale pre skutočného nadšenca je to vždy Fanatec ClubSport v2.5.
Kúpte si ho, ak …
Chcete najlepšiu silovú spätnú väzbu dostupnú pre hnacie koleso s remeňom
Fanatec ClubSport V2.5 ponúka najlepší zážitok z volantu so silovou spätnou väzbou, aký môžete získať bez toho, aby ste len za rázvor utratili 1 500 dolárov a viac. Za také peniaze môžete získať koleso s priamym pohonom, kde medzi ráfikom kolesa a motorom vo vnútri nie sú pásy. Pre väčšinu z nás však tento druh výdavkov nepripadá do úvahy.
Vo svojom dome máte vyhradený priestor pre kolesá
Fanatec ClubSport v.2.5 je skutočne stvorený pre ľudí, ktorí majú vyhradenú stoličku a rám iba na závodenie. Neprichádza s univerzálnou svorkou. Myšlienka je, že ho zaskrutkujete do vyhradeného držiaka. Toto je vysnívané nastavenie, ale vyžadovalo si odhodlanie a potenciálne aj nejakú plazivku k ľuďom, s ktorými žijete.
Páči sa vám myšlienka modulárneho systému
Fanatec ponúka najlepší modulárny systém od všetkých výrobcov závodných kolies. K dispozícii je úžasná ponuka ráfikov kolies, niekoľko súprav pedálov, samostatná prevodovka a ručná brzda. Je to sim závodná dokonalosť. Znamená to tiež, že môžete začať s najzákladnejším balíkom ClubSport v2.5 a odtiaľ postupovať nahor. Výstroj Fanatec si tiež drží svoju hodnotu oveľa lepšie ako väčšina technológií, ak chcete predávať svoje obľúbené hračky.
Nekupujte to, ak …
Ste hráčom PlayStation
Fanatec’s ClubSport v2.5 funguje s Xbox One a PC a bude fungovať s konzolami Series X a Series S. Neponúka podporu pre PS4 alebo PS5, takže Gran Turismo 7 je mimo hry. Existuje spôsob, ako zabezpečiť, aby koleso fungovalo na PlayStation, Collective Minds ‘Drivehub, od tretej strany, ale netestovali sme ho.
Ste príležitostný pretekár
Buďme priamo pri tebe. ClubSport v2.5 môže byť skokom príliš ďaleko, ak máte radi hru Forza Horizon 4 a myslíte si, že vašou ďalšou vášňou môžu byť simulátory. Iba to stojí príliš veľa, pokiaľ nemáte peniaze na spálenie. Začnite buď s produktom Thrustmaster TX / T300 RS, Logitech G29 / 920 alebo Fanatec’s CSL Elite. Dostanú vás najmenej 80% z toho, čo tu ponúkate.
Chcete použiť ľahko umiestniteľný stojan na kolesá
Fanatec ClubSport v2.5 nie je určený na príležitostné sedenia v priestore, z ktorého sa stane kokpit iba raz za mesiac. Neprichádza so stojanom na stôl, a zatiaľ čo Fanatec predáva vynikajúci, je taký ťažký, že môže spadnúť, akoby sa chystal zachytiť základný stojan na kolieska alebo chatrný stôl. Namiesto toho opäť premýšľajte o jednej z možností s nižšími nákladmi.
- Najlepšie závodné hry: špičkové závodné tituly, ktoré vám zdvihnú obrátky