Recenzia elektrického skútra Xiaomi M365 Pro

Obsah:

Anonim

Elektrické skútre sa stávajú čoraz väčšou súčasťou dopravy, a preto má zmysel, že do pretekov vstupuje čínska elektronická spoločnosť Xiaomi, ktorá je známa najmä vďaka svojim smartphonom a inteligentným domácim technológiám. To je to, čo urobil s modelom Xiaomi M365, a teraz existuje väčší a lepší variant Pro.

Xiaomi M365 Pro má rozšírený displej, aby ste lepšie videli svoju rýchlosť a režimy, väčší dizajn a dlhšiu výdrž batérie, takže na papieri to vyzerá ako všestranné vylepšenie plus.

Je to kompetentný kúsok techniky, takže niet divu, že sme ho pridali na náš zoznam najlepších elektrických skútrov. Ak vás láka kúpiť si ho, odporúčame vám, aby ste si pred jazdou na elektrickom skútri prečítali nášho sprievodcu, ktorý potrebujete vedieť

Cena a dostupnosť

Xiaomi M365 Pro nie je k dispozícii vo väčšine regiónov, vrátane USA, ale vo Veľkej Británii si ho môžete vyzdvihnúť za približne 550 - 600 libier v závislosti od maloobchodníka.

Majte na pamäti, že elektrické skútre nie sú všade legálne, preto si pozrite nášho sprievodcu a zistite, či sú elektrické skútre legálne tam, kde ste. Samozrejme, nemali by ste si kupovať taký drahý kúsok techniky, ak na ňom nemôžete legálne jazdiť, aj keď stojí za to poukázať na to, že niektoré krajiny vám nejaký umožňujú, ak ho budete využívať iba na súkromnom pozemku.

Obrázok kreditu:

Rovnako ako u väčšiny produktov Xiaomi, ako sú napríklad ich smartphony, cena modelu Xiaomi M365 ho pevne zaraďuje do strednej triedy konkurencie - za zhruba 600 dolárov / 500 libier v závislosti od predajcu zaplatíte viac ako za skútre Micro s nízkym dosahom ktoré sa často pohybujú okolo 300 $ / 300 £, ale tiež neplatíte štvorcifernú sumu za jeden z luxusných skútrov.

Keď bude elektrický skúter uvedený na trh v rôznych regiónoch, aktualizujeme túto recenziu o presné údaje, zatiaľ však vieme, že sme tento model skontrolovali a považovali sme ho za skúter strednej triedy.

Dizajn

Xiaomi M365 Pro je objemné zviera, o ktorom niet pochýb. S hmotnosťou 14,2 kg nie je úplne ľahké zdvihnúť a prepraviť a je pomerne ťažký v porovnaní s väčšinou ostatných elektrických skútrov, ktoré sa pohybujú medzi 8 kg a 12 kg.

Hmotnosť kolobežky je zladená s jej veľkosťou - s plošinou 45 cm x 15 cm na státie a riadidlami, ktoré sa týčia nad palubou 99 cm, sa jednoznačne líši od neelektrickej kolobežky a výkon M365 Pro určite pocítite, keď stojíš na tom.

Medzi riadidlami je displej, ktorý vám počas nabíjania informuje o vašej rýchlosti alebo percentách batérie, ako aj o režime rýchlosti, v ktorom sa nachádzate. Zdá sa, že na obrazovke je viac možností, ale nikdy sme neprišli na to, ako aby ste ich skutočne prepínali.

Obrázok kreditu:

Tlačidlo pod displejom kolobežku zapne, keď ju stlačíte, jedným stlačením prepne svetlomet, dvojitým stlačením zmení režim rýchlosti a kolobežku vypne podržaním. Vzhľadom na veľkosť riadidiel sa dá stlačiť pomerne dlho, pokiaľ nemáte veľké ruky.

Tieto riadidlá mali dobrú priľnavosť a cítili sa pohodlne pri uchopení, aj keď boli pevne držané dlhšiu dobu alebo v daždi.

Na ľavej strane paluby v zadnej časti je stojan, ktorý sme ľahko otvorili iba jedným svižným kopom a je ľahké si na to zvyknúť roztržito.

Všeobecne estetické je, že Xiaomi M365 Pro je celkom dobre vyzerajúci skúter so svojím čiernym telom a červeným lemom, hoci to trochu kazí veľké logo Pure.

Prenosnosť

Ako sa na robustný skúter patrí, ako je Xiaomi M365 Pro, nejde o úplne najprenosnejšie zariadenie na svete (pokiaľ na ňom nejazdíte), ale tomu nepomáha ani nedostatok funkcií pre samotný skúter.

Obrázok kreditu:

Riadidlá skútra môžete zložiť dolu na palubu a potom ho zaistiť pomocou háku za zvonček, ktorý sa pripevní k háku na zadnom kolese - je to pri prvom vyskúšaní trochu neslušné, ale potom to bude ľahké , a skútre sa oveľa ľahšie prenáša.

Na tele skútra tiež nie je možné nikde pripevniť zámok, takže ak chcete svoju jazdu pripútať reťazou k parkovaciemu miestu na bicykel, máte smolu.

Pomocou aplikácie Xiaomi Home na smartfóne môžete skúter digitálne uzamknúť, takže spustí alarm, ak sa ním niekto pokúsi pohnúť a nenechá ho skórovať, ale to mu nezabráni, aby ho zdvihol a odišiel s ním preč každopádne - ak to môžu na prvom mieste vyzdvihnúť, kvôli jeho hmotnosti.

Batéria

Počas nášho testovania elektrického skútra Xiaomi M365 Pro sme zistili, že to vydrží zhruba štyri 30-minútové dochádzanie po 7 km, takže odhadujeme, že s ním môžete na úplné nabitie prejsť asi 30 km. Väčšinu tejto vzdialenosti sme išli na maximálnu rýchlosť skútra, takže ak by ste jazdili v ekologickom režime, ktorý znižuje maximálnu rýchlosť, predstavovali by sme si, že by skúter dosiahol maximálny dosah 45 km, ktorý uvádza spoločnosť Xiaomi.

Kolobežku môžete nabíjať prostredníctvom dodávaného napájacieho kábla, ktorý sa pripája do portu blízko predného kolesa.

Obrázok kreditu:

Toto nabíjanie sa zdalo dosť pomalé - po zhruba polhodine nabíjania bola batéria nabitá na 8%, čo naznačuje, že sa batéria v skutočnosti vybíja rýchlejšie ako sa nabíja. Ak pripojíte elektrický kábel vždy, keď ste doma, nie je to problém, ale musíte sa ubezpečiť, že máte dostatok času na pravidelné nabíjanie skútra, ak ho často používate.

Skutočná kapacita Xiaomi M365 Pro je 474Wh, čo je podstatne vyššia hodnota ako 280Wh variantu iného ako Pro, takže pokiaľ nebudete môcť nabíjať pravidelne, odporúčame vám držať sa Pro.

Jazdenie

Xiaomi M365 Pro má tri jazdné režimy - Eco, Driving a tretí mysticky označovaný ako „S“, čo sme označili ako „Speed ​​Mode!“. Môžete medzi nimi prepínať dvojitým stlačením tlačidla medzi riadidlami, čo je počas jazdy trochu náročné, takže sme sa zastavili alebo spomalili, keď sme chceli zmeniť rýchlosť.

Režim Eco sa vypína rýchlosťou 15 km / h (9,3 km / h), čo bolo dobré na navigáciu po rušných cestách a na prechádzanie autami čakajúcimi v dopravnej premávke, a nespálil sa tak batériou ako iné režimy. Cítil sa však trochu pomalý pre všetky cesty okrem najrušnejších alebo najtichších a režim jazdy bol pre tieto situácie často lepší.

Obrázok kreditu:

Režim v aute vám umožní jazdiť rýchlosťou až 12 km / h a je perfektnou rýchlosťou na udržanie tempa s cyklistami. Zistili sme, že to často používame, keď bolo okolo veľa cyklistov alebo motoristov, pretože je to dosť pomalé na to, aby sme boli v bezpečí, ale dosť rýchlo na to, aby sme vôbec nemali pocit, že nám prekážajú.

Keď to však bolo možné, zapojili sme Speed ​​Mode !, ktorý nám umožnil vychutnať si skutočnú maximálnu rýchlosť skútra 25 kmph (15,5 mph). Pre elektrický skúter to nie je práve rýchlosť osvetlenia, pretože špičkové modely môžu dosiahnuť rýchlosť až 30 km / h, ale na väčšine ciest nie je potrebné ísť tak rýchlo.

Motor sa nerozbehne, keď držíte stlačené tlačidlo akcelerátora - namiesto toho sa musíte skutočne pohybovať, aby fungoval, takže musíte vykopnúť ako bežný skúter a potom stlačiť tlačidlo. Zrýchlenie pre všetky režimy bolo vynikajúce - vystrelíte rýchlo a po rozjazde sme predbehli cyklistov a ďalšie skútre.

Či už sme kľučkovali premávkou v režime Eco alebo pálili gumu v režime Speed!, Motor sa vždy cítil primerane tichý a spomedzi trúbenia a kriku rušného mesta sme ho väčšinu času takmer nepočuli. Pri vyšších rýchlostiach a na kopcoch bol zvuk zreteľný, ale nikdy neznesiteľný.

Obrázok kreditu:

Existuje niekoľko vecí, ktoré sa však počas jazdy necítili skvele. Pneumatiky nemali veľkú priľnavosť, takže ak sme pred brzdením nespomalili, bola tu dosť veľká brzdná dráha, najmä za mokra. Okrem toho sa riadidlá až tak neotáčajú, takže keď sme sa pohybovali v úzkych zákrutách pomalou rýchlosťou, museli sme často robiť široké zákruty - to samozrejme pri jazde veľmi nezáležalo, pretože na to zvyknete používať svoje telo väčšinu otáčania potom.

Verdikt

Obrázok kreditu:

Xiaomi M365 Pro je veľká a objemná kolobežka s jedným z najväčších rámov, ktoré môžete získať za strednú cenu, ale veľa energie získavate aj za riadidlami.

Elektrický skúter sa cíti mimoriadne dobre na cestách, pretože vždy idete správnou rýchlosťou, aby ste držali krok s premávkou, bez toho, aby ste mali pocit, že ste malý a krehký podvodník.

Kapacita batérie sa však zdá byť trochu nízka, najmä pokiaľ ide o rýchlosť nabíjania, takže ľudia s určitým životným štýlom môžu mať problém udržiavať skúter stále dostatočne nabitý.