Založená v 70. rokoch, Specialized je jedným z najuznávanejších mien v cyklistickom svete, ktorý je známy tým, že v roku 1981 vytvoril prvý veľký produkčný horský bicykel Stumpjumper.
Od tej doby sa spoločnosť rozrástla na e-bicykle, pričom ich najnovší model je Turbo Vado 4.0, ktorý kombinuje svižnosť a formu bežného bicykla s mimoriadnou silou elektrického bicykla.
Elegantný hybridný bicykel sme podrobili testu a - upozorňujeme na spojler - je to jeden z najlepších elektrických bicyklov, aký si dnes môžete kúpiť.
Cena a dostupnosť
Vado je súčasťou radu, ktorý existuje už niekoľko rokov. Od odizolovanej zadnej verzie 1.0 až po plne vybavenú verziu 4.0 majú všetky rovnaký dizajn jadra, ale prichádzajú s odlišnou dokončovacou súpravou a zásadne odlišnými kapacitnými batériami.
Za tie roky sa zmenili aj ich rozmery, takže lacný obchod so zhodne vyzerajúcim modelom z minulých rokov nemusí byť výhodnou kúpou, ktorú očakávate.
Pri cene 3 550 dolárov / 2 900 libier je Turbo Vado 4.0 dosť drahý - vychádza z približne 5570 AU dolárov na základe aktuálnych konverzných pomerov, ale zdá sa, že zatiaľ nie je v Austrálii k dispozícii.
Ak hľadáte niečo trochu lacnejšie, vyskúšajte elektrický bicykel Gtech Sport, ktorý sa predáva za 1 000 libier (okolo 1330 dolárov / 1940 dolárov).
Dizajn
Vado 4.0 sa cíti takmer ako ľahká elektrická motorka. S hmotnosťou okolo 23 kg to nie je bicykel, ktorý by ste chceli prepravovať po viacerých schodoch. Neexistuje tu však žiadny flab, namiesto toho sa každý gram používa na zabezpečenie výkonu, ktorý má rovnako veľkú váhu.
Aj keď sú batéria aj motor ukryté v ráme, Vado sa dá ľahko pomýliť s ničím iným ako s elektrobicyklom. Je to zrejmé z masívne predimenzovanej dolnej trubky (diagonálna časť rámu bicykla) a roztiahnutého rázvoru.
Vďaka všetkým kúskom, ktoré by ste od plne vybaveného holandského bicykla očakávali, vrátane jasného zabudovaného osvetlenia, blatníkov a nosiča, je Vado napriek tomu omnoho príšernejšie vyzerajúce stvorenie ako váš priemerný e-bike.
Rozhodujúci pre jeho výkon je centrálne uložený motor. Drahšie ako pohon na náboji, sedí nízko v ráme. Pretože priamo napája kľuky, nevzniká žiadny ďalší odpor a zlepšuje sa rozloženie hmotnosti a ovládateľnosť - navyše, ak dostanete defekt alebo ak chcete Vado 4.0 odložiť na obmedzenom mieste, nízka poloha motora uľahčuje vyberanie kolies.
Výkon
Motor Vado, ktorý produkoval známy výrobca Brose, je vybavený melódiou, ktorá je navrhnutá tak, aby uprednostňovala účinnosť pred krútiacim momentom, alebo inak povedané, schopnosť otáčať zadným kolesom pomocou pedálu.
Aj napriek tomu vyššie dva z jeho troch režimov v porovnaní s väčšinou systémov stále poskytujú výraznú podporu, takže po zastavení by malo byť pre vás ľahké sa do toho pustiť.
Vďaka elegantnému ovládaču v tvare prstenca vedľa ľavého držadla môžete prepínať medzi úrovňami asistencie a aktivovať svetlá, zatiaľ čo žiarivý displej v strede riadidiel zobrazí všetky vaše kľúčové údaje.
Nad motorom v obrovskej dolnej trubici je zasunutá batéria s veľkou kapacitou 600 W. Zatiaľ čo chudšie bicykle dokážu zvládnuť každodenné dochádzanie tam a späť, táto obrovská batéria znamená, že Vado môže trvať niekoľko dní, kým bude potrebné ho nabiť. Tento uzamykateľný napájací zdroj je možné vysunúť aj pre pohodlné nabíjanie - nevýhodou tohto extra výkonu je zvýšená hmotnosť.
Podporu tohto veľkého agregátu a všeobecné vyhladenie postupu motocykla predstavuje odpružená vidlica a široké pneumatiky; s minimálnym zdvihom vidlice a hladkým stredovým behúňom na pneumatikách poskytujú obidve vlastnosti pre viac terénov, ale nikdy sa necítia prehnané.
Cestou domov sa po ceste prerežte parkom alebo vyrazte na expedíciu po štrkových chodníkoch. Vado sa vydá na cestu priemerného dochádzania alebo nakupovania. Ultra stabilný a zasadený na rôznych povrchoch, len sa modlite, aby bol výťah v poriadku pri vašom návrate, ak žijete viac príbehov.
S desaťstupňovým prevodom poskytuje túto aj hydraulické brzdy spoločnosť Shimano. Pri použití jediného prevodníka a spojky na zadnej prehadzovačke sú šance na vypadnutie reťaze alebo dokonca na výrobu rakety nízke. Podobne je nepravdepodobné, že by vám brzdy spôsobili akékoľvek ťažkosti a zároveň poskytovali vynikajúce zastavenie za každého počasia.
Aplikácia Mission Control vám umožňuje prispôsobiť výkonnosť modelu Turbo Vado 4.0 zmenou charakteristík a rozsahu motora a poskytnúť vám prehľad o vašich jazdných údajoch v reálnom čase.
Verdikt
Na Vade sa jazdí veľmi príjemne. Dobre navrhnutý, prehľadne poskladaný a s vynikajúcou elektronikou sa teší takmer kamkoľvek.
Vďaka obrovskej batérii a motoru so strednou montážou je ovládateľnosť bicykla príkladná, rovnako ako poskytnutá pomoc. Ťažké na prenášanie, jazda na ceste alebo chodníku je napriek tomu radosťou vďaka pneumatikám a odpruženej vidlici, ktoré umožňujú viac terénov.
Napriek tomu, že ide o jeden z najdlhších dojazdových strojov, stále je takmer možné nájsť bicykle s nižšou hmotnosťou alebo väčšou schopnosťou prekonať vzdialenosť.
To, ako bicykel používate, bude pravdepodobne závisieť od toho, či to vylučuje. Ak dosiahnutie absolútneho maximálneho rozsahu nie je vaším hlavným záujmom (a cena vám nevadí), je to kopec zábavy.
- Najlepšie e-bicykle roku 2022-2023