Dvojminútová recenzia
Covidova pandémia spôsobila, že mnohí z nás v súčasnosti hľadajú alternatívy verejnej dopravy, najmä pri krátkych cestách. Elektrické skútre sú obzvlášť populárne, pretože sa všeobecne dajú ľahšie zavesiť do zadnej časti vozidla alebo nosiť na pleci ako bicykel alebo elektrický bicykel.
Zákonnosť jazdy na elektrických skútroch závisí od vašej polohy. Vo Veľkej Británii, kde má spoločnosť Halfords sídlo, je v súčasnosti nezákonné verejne jazdiť na elektrickom skútri, pokiaľ to nie je súčasťou programu s licenciou na prenájom. Halfords predáva elektrický skúter Carrera Impel is-1 na „jazdu na súkromnom pozemku“.
Je to naozaj veľmi dobrý model. Nie najmenší ani najlacnejší, ale výnimočne dobre spracovaný a skvelý na svišťanie dookola.
Pomocou ovládacej obrazovky LED v strede e-kolobežky si môžete zvoliť štyri rôzne úrovne rýchlosti (skôr ako prevodové stupne na bicykli), pričom štvrtá úroveň dosahuje rýchlosť až 15,5 míle za hodinu.
Iba jeden mierny štuchanec. Môže ponúkať dobrý výkon, ale Carrera Impel is-1 nie je najľahší. Kolobežka sklopí váhu na 17 kg (viac ako veľa elektronických bicyklov), takže veľa ľudí bude mať problém prepraviť tento elektrický skúter na veľké vzdialenosti, keď je zložený, ale ako alternatívu ho možno kedykoľvek otočiť v režime pre chodcov.
Cena a dátum vydania
Carrera Impel is-1 bola vydaná vo februári 2022-2023 a stojí 399 libier (asi 550 dolárov / 700 dolárov). V čase písania tohto článku je k dispozícii iba v obchodoch Halfords vo Veľkej Británii a Írskej republike.
Dizajn
Všetko na tomto elektrickom skútri je pevné a dobre navrhnuté. Väčšinou je vyrobený z kovu a je vybavený veľkou stupačkou na státie. Dve pneumatiky sú ako miniatúry pneumatík pre bicykle a majú decentný dezén, zatiaľ čo dve predné a zadné brzdy na riadidlách sú mimoriadne účinné pri spomalení, keď prichádzate na križovatku.
K dispozícii sú výkonné svetlomety a brzdové svetlo, ako aj bočné reflektory, ktoré zaisťujú, že vás bude vidieť v tme. V zadnej časti e-kolobežky je ešte priestor pre poznávaciu značku, ak by ste ju v budúcnosti potrebovali.
Na prenášanie je možné pevný zvislý driek sklopiť a zavesiť až k zadnému blatníku, zatiaľ čo v spodnej časti drieku je zabudované zariadenie proti krádeži v podobe oceľového lanka, ktoré je možné uzamknúť číselným kódom . Jedná sa však o pomerne nízky bezpečnostný zámok - určený v skutočnosti iba ako vizuálny odstrašujúci prostriedok.
Displej v strede riadidiel zobrazuje aktuálnu úroveň, rýchlosť (v míľach za hodinu), ako aj ukazovatele stavu svetlometov a batérie. Nabíjanie sa vykonáva pomocou dodávaného sieťového adaptéra, ktorý sa pripája k základni podnožky a trvá asi štyri hodiny.
Na ľavom riadidle sú ovládacie prvky na zapnutie elektronickej kolobežky a tlačidlá + a - na prechádzanie úrovňami. Vpravo je plynová páka pre akceleráciu, ktorá sa krúti smerom k vám pre vyššiu rýchlosť.
Výkon
Ak vaša posledná spomienka na skúter krúžila okolo detského ihriska na základnej škole, čakáte šok. Carrera impel is-1 je oveľa viac ako e-bike ako štandardný bezmotorový skúter a vyžaduje trochu cviku, kým sa budete cítiť skutočne pohodlne.
Po nabití musíte zapnúť napájanie a pomocou tlačidiel + a - zadať trojciferný prístupový kód (je to v skutočnosti trochu zložitý proces). Potom musíte e-kolobežku niekoľko minút prešliapať po ceste a až potom zapojiť plyn, aby ste mohli začať.
Dajte príliš veľa plynu a predné koleso sa môže zdvihnúť a vzlietnuť, príliš málo a nenaštartuje sa. Správne to napraviť vyžaduje trochu cviku, ale po chvíli z teba bude odborník.
Aj keď sú k dispozícii štyri úrovne, realita je taká, že väčšinu času som sa ocitol pri priblížení na štvrtej úrovni - pri rýchlosti až 15,5 míľ za hodinu (v jednom okamihu sme sa pozreli dole na rýchlomer, ktorý ukazoval 16,6 míľ za hodinu z kopca). Aj keď brzdy reagujú mimoriadne rýchlo, vo väčšine prípadov môžete spomaliť iba uvoľnením plynu a zaradením nižších rýchlostných stupňov.
Na skutočne strmých kopcoch môže byť získanie elektrického skútra nad 5 až 6 míľ za hodinu ťažké aj napriek výkonnému motoru, ale priemerná rýchlosť okolo 12 míľ / h je celkom pohodlná.
Rovnako ako pri jazde na bicykli, musíte byť opatrní, aby ste sa vyhli otvorom v hrnci, najmä pri vysokých rýchlostiach, ale väčšinou sa nám e-kolobežka zdala prekvapivo pohodlná aj pri prechádzaní po nedávno prebudovanej ceste.
Pneumatiky môžu byť pomerne malé, ale sú pneumatické a rovnako ako všetko o tomto elektrickom skútri, kvalitné. Aj keď má elektrokolobežka hodnotenie odolnosti proti vode IPX5, je najlepšie ju nepoužívať v skutočne silnom daždi. Samozrejme je samozrejmé, že by ste mali vždy nosiť prilbu pre prípad, že by ste zišli.
Napokon, úplné nabitie Carrera Impel is-1 na tri až štyri hodiny poskytuje typický dojazd 20 km (12,4 m). Nie úžasne veľká vzdialenosť, ale dosť dlhá na zhruba 1,5 hodiny kolobežkovania. Celkovo možno povedať, že elektronický skúter Carrera je skvelá zábava.
Kúpte si ho, ak
Máte veľa súkromných pozemkov
Tento dobre vyrobený a pevný e-skúter je ideálny, ak máte veľký pozemok s veľkou príjazdovou cestou.
Chceš sa baviť
Výkonný a dobre stavaný model Carrera Impel is-1 je vhodný na preteky vašich priateľov (samozrejme na súkromných pozemkoch).
Vo vašom aute nemáte miesto pre elektrobicykel
Aj keď nejde o najprenosnejší skúter, dá sa zložiť oveľa ľahšie ako väčšina bicyklov
Nekupuj to ak
Chcete ho použiť na dochádzanie do Veľkej Británie
V súčasnosti je vo Veľkej Británii stále nezákonné používať súkromné skútre na ceste alebo chodníku, dúfajme, že sa to veľmi skoro zmení
Hľadáte niečo ľahké
Carrera Impel is-1 je trochu zviera a váhu skláňa na 17 kg.
Ste nervózny
Aj keď sú elektrické skútre pri opatrnej jazde bezpečné, nie sú pre každého. Na jednom sa môžete cítiť dosť zraniteľne, najmä v noci alebo pri vysokej rýchlosti.
- Na rozpočet? Vyskúšajte náš zoznam najlepších lacných elektrických skútrov