Dvojminútová recenzia
Elektrifikácia bicykla spôsobila, že niektoré stroje sa premenili na podivné nové formy, zatiaľ čo iné išli opačnou cestou a pokúsili sa vydávať za konvenčné konštrukcie. Pre porovnanie, Ridgeback X3 vyzerá presne tak, ako to je - vzpriamený hybrid s motorom a so skrutkovanou batériou. Napriek tomu nie je potrebné znovu objavovať koleso. Tieto založené na spoľahlivej batérii Steps spoločnosti Schimos a motore so strednou montážou prekonávajú lacnejšie alternatívy založené na nábojoch, pokiaľ ide o podporu a dojazd.
Okrem toho dostanete aj všetky doplnky; od odrážania sedlovky cez polointegrované osvetlenie cez kovové blatníky, nosič a stojan. Avšak na modeli X3 sa tento výber príslušenstva kombinuje s prominentnou batériou typu downtube, ktorá dodáva trochu neurčitý vzhľad - fazetu zhoršujúcu množstvo káblov spájajúcich elektronické gubbiny motocykla.
Našťastie je X3 elektrický bicykel, s ktorým sa jazdí lepšie, ako sa na neho pozerať. Vďaka polohe vysoko nad hlavou je to ľahké aj vzadu, čo zvyšuje charakteristika odpruženej vidlice a sedlovky. Aj motorická odozva je pekne riadená, čo vedie k pocitu podpory, ale nikdy sa neponáhľajte. Rovnako dobre fungujú aj jeho brzdy, čo je dobré, pretože pneumatiky poskytujú dostatočnú priľnavosť spolu s schopnosťami v teréne.
Napriek tomu v niektorých oblastiach mierne pripomína jeho špecifikáciu. Cyklistom budú chýbať prvky ako tuhšie zaskrutkované nápravy na ráme a vidlici, zatiaľ čo bezpečnosť sa dá vylepšiť odstránením rýchloupínacích pák na ľahko ukradnuteľných častiach, ako sú kolesá a sedlo.
Pre obchod s priemerným mestom na trhu by mohla byť X3 dobrou voľbou. Ale pre neprajné ulice chýba najnovšie bezpečnostné a inteligentné funkcie a zároveň je príliš nenápadný vo svojich spôsoboch správania a trochu povýšenecký vo svojich cenách.
Cena a dátum vydania
Tento bicykel modelového roku 2022-2023 bol vydaný v októbri 2022-2023 a má RRP 2 900 libier (asi 3 500 dolárov / 5 300 dolárov). Podobná nižšia špecifikácia X2 je 2 400 GBP (asi 3 100 USD / 4 400 USD).
Dizajn
X3 je konvenčný terénny hybrid s motorom a batériou integrovanou do jeho hliníkového rámu.
S odpruženou vidlicou vpredu a pneumatikami strednej šírky je schopná jazdiť na všetkých povrchoch od asfaltu po hladké lesné chodníky. Je dosť krátke a zvislé, je nepravdepodobné, že by ste niekoho vrátili späť a dorazili by s príslušenstvom, ktoré je vopred priskrutkované. Na rozdiel od lacnejších strojov je jeho motor Shimano Steps namontovaný centrálne, aby bola manipulácia rovnomerne vyvážená. Nachádza sa v strede dolnej trubice bicykla a napája sa z neho odnímateľná batéria, ktorú je možné priviesť na účely nabíjania alebo ponechať zaistenú k rámu pomocou zabudovaného zámku.
Vďaka robustným kovovým blatníkom modelu X3, ktoré sú pripravené na vyrazenie z krabice, vás udrží v suchu, zatiaľ čo elegantný zadný nosič znamená, že je pripravený na nosenie kufrov - skvelá vlastnosť, keď motor umožňuje ľahké prenášanie ťažkých nákladov. Zabudované svetlá je možné aktivovať z riadidiel, zatiaľ čo zámok imobilizéra zadného kolesa a stojan sú užitočné, ak sa ocitnete v dosahu kávy a koláča.
Stredne široké pneumatiky WTB Riddler, ktoré umožňujú odklonenie sa od asfaltu a na chodníky, sú takmer klzké po strede, ale so športovými úchopovými hranami. Vďaka dostatočnému objemu vzduchu robia z modelu X3 všestranný bicykel, ktorého kvalita je vylepšená možnosťou prepínania prednej vidlice medzi tuhým režimom a režimom pruženia.
Pri prvom naskočení na palubu je toho málo, čo vystraší kone. Ak ste jazdili na hybridnom bicykli, ocitnete sa priamo ako doma. Napriek použitiu konvenčného rámu (k dispozícii je aj stupňovitý dizajn) poskytuje X3 dostatok výšky v stoji. To znamená, že je nepravdepodobné, že by vám niekto nepríjemne udrel, keď skĺznete z pedálov, a to celkovo zlepšuje manipuláciu.
Všetky tieto doplnky znamenajú, že celková hmotnosť modelu X3 je na vyššej strane. Nie je problém, keď je v nádrži šťava, skôr je to problém pri prenášaní bicykla hore a dole po schodoch alebo pri jeho strkaní do kufra automobilu.
Výkon
V strede modelu X3 je kvalitný motor Steps E6100 od spoločnosti Shimano. Jeho funkcie sa ovládajú diaľkovým ovládačom s tromi tlačidlami pomocou ľavého držadla, pričom dôležité údaje sa potom zobrazujú na centrálne namontovanej obrazovke. Tu nájdete kľúčové informácie o tom, ako je na tom motor, ako ďaleko ste prišli a aktuálny odhad zostávajúceho rozsahu v danom režime. Môžete ho tiež použiť na diaľkovú aktiváciu zabudovaných svetiel bicykla.
Rovnako ako staromódne autorádio sa aj tento displej odopína, aby ste zabránili krádeži pri parkovaní. Ak to však zabudnete, elektrické funkcie bicykla nebudú fungovať, pretože nie je možné synchronizovať systém s aplikáciou vo vašom telefóne.
Pozitívne je, že si pamätajte obrazovku a vždy budete vedieť, kde stojíte. Poháňaný batériou s výkonom 418 watthodín môžete očakávať dojazd až 125 kilometrov, aj keď lenivé jazdenie tento pokles výrazne zaznamená.
Tak či onak, z jedného nabitia máte zaručené veľmi celodenné šliapanie alebo viacnásobné dochádzanie. Rovnako ako všetky bicykle vo Veľkej Británii, aj motor X3 dosahuje maximálnu rýchlosť 15,5 míľ za hodinu, nad ktorou budete musieť zabezpečiť všetok pohon cez svoje nohy.
Samotný motor je vynikajúci. Takmer tiché, jeho jemné kňučanie by sa dalo ľahko zameniť s vetrom vo vašich vlasoch. S tromi úrovňami podpory sedia presne tam, kde ich chcete mať, od jemnej asistencie až po dostatočné zatlačenie, aby ste mohli jazdiť na vytrvalé kopce bez toho, aby ste sa zapotili. Vďaka centrálnemu umiestneniu motora, ktorý udržiava vyvážený bicykel, pomáha spôsob, akým poskytuje energiu prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, tiež všetko, čo zostáva na zemi.
V kombinácii s plynulým ovládaním motora a dobrým snímačom krútiaceho momentu je výsledkom sila, ktorá vám umožní odchýliť sa od zmeny svetiel, ale nikdy nebudete mať pocit, akoby sa od vás vzdialila.
S jedným predným prevodníkom poskytuje spoločnosť Shimano výber z deviatich stupňovitých prevodových stupňov, rovnako ako výkonné hydraulické kotúčové brzdy s nízkou údržbou. Kvalitné veci, doplnky na bicykli tiež nepadnú zo zadnej časti katalógu. Zadný zámok je vyrobený spoločnosťou Abus, svetlá od spoločnosti AXA a stojan od spoločnosti Atran Velo - všetky mená bike-geeks možno poznajú.
Týmto bodom v recenzii by vás teda mohlo zaujímať, aké je stredné skóre modelu X3. Počas celého nášho testu v skutočnosti nezaznamenal žiadne väčšie údery proti nemu. Avšak v dobe, keď sa bicykle čoraz viac predávajú na základe svojich inteligentných funkcií, sa model X3 cíti trochu nekomunikatívny. Tento nedostatok inteligentného pripojenia znamená, že mu chýbajú inovácie ako sledovanie krádeží a množstvo ďalších užitočných digitálnych doplnkov.
Bez bezdrôtového pripojenia sa namiesto toho X3 špecializuje na káble, mechanické aj elektronické. Vďaka mnohým zdrhovadlám, ktoré sú držané na svojom mieste pomocou zipsov a elastických spôn, to dáva mierne pocit domáceho varenia, ktorý je menej úhľadný ako mnoho bicyklov, ktoré sme nedávno vyskúšali.
Aj keď je rám a vidlica prevádzkyschopné, za túto cenu hľadáme tuhšie a bezpečnejšie priechodné nápravy. Namiesto toho získate rýchloupináky, ktoré sú menej tuhé a náchylnejšie na krádež. Brzdy sú veľmi dobré, ale zatiaľ čo 9-stupňové prevodové stupne Acera fungujú dobre, videli sme lepšie špecifikácie hnacích sústav na bicykloch, ktoré stáli menej.
Rovnako ako u mnohých bicyklov, aj X3 je jednoznačne postavený na dostupných motorových a batériových komponentoch a je zrejmá nedostatok integrácie. Vzhľadom na množstvo komparzu existuje demografická skupina, ktorú to nebude veľmi trápiť. Ale s tým, ako sú elektrické bicykle čoraz inteligentnejšie a elegantnejšie, chýbajú mu nejaké chytré triky, ktoré priemerného jazdca skutočne nadchnú. To ponecháva X3 praktickú, ale mierne neleštenú možnosť.
Nasmerujte to za slnečného dňa na cestu pozdĺž kanála a budete sa baviť. Ale pri preprášení medzi ostatnými bicyklami v rovnakom cenovom rozpätí by mohlo byť ťažké urobiť dojem.
Pre spoločnosť, ktorá sa špecializovala na výrobu praktických a cenovo dostupných bicyklov, sa tiež ceny spoločnosti Ridgeback plazili nahor. Nie je to tak, že by niekto kupujúci X3 za plnú cenu bol výrazne zmenený, ale napriek tomu sa zdá byť pár stovák príliš drahých.
Kúpte si ho, ak
Chcete ľahký e-bike
Vzpriamená poloha, v ktorej jazdíte s Ridgebackom X3, ako aj jeho sedlo a gripy sú vynikajúco pohodlné. Odpružená sedlovka a vidlica ďalej vyhladzujú všetky hrbole.
Chcete, aby bolo všetko vybavené štandardne
S integrovaným osvetlením, nosičom, blatníkmi, stojanom na kolieskach, zámkou imobilizéra zadných kolies a odpruženou vidlicou a sedlovkou je model X3 dodávaný s komplexným zoznamom doplnkov.
Máte chuť robiť zo všetkého trochu
So slušným dojazdom by mohla byť X3 ideálnym spoločníkom na dovolenku. Rovnako vás šťastne prevedie do obchodov alebo do práce na dochádzanie. S robustnými pneumatikami je schopný aj v teréne.
Nekupuj to ak
Žijete v oblasti s vysokou kriminalitou
Nepočítajte s tým, že zámok imobilizéra zabráni tomu, aby niekto na vašom bicykli odbehol. Aj keď rýchloupínacie svorky na kolesách a sedle zvyšujú pohodlie používateľa, sú rovnako výhodné aj pre zlodejov.
Ste technologická hlava
Ak je integrácia elektronických častí do bicykla trochu neohrabaná, ich schopnosť hovoriť s vaším telefónom neexistuje. To znamená, že chýba potenciál na sledovanie jazdy, prispôsobenie motorov a diagnostiku.
Márne ste z toho, ako vyzerá váš bicykel
Existuje niekoľko veľmi úhľadných elektronických bicyklov. Toto nie je jeden. Od vodičov, ktoré visia od displeja k batérii, ktorá sa krčí na dolnej trubici, zjavne nosí svoje elektronické prvky.
- Najlepšie elektrické skútre roku 2022-2023