„Lacný“ a „jednoduchý“ nemusí byť slová, ktoré sa zvyčajne spájajú s myšlienkou elektrických bicyklov, ale sú to faktory, na ktoré spoločnosť Gtech pri svojom GTECH eBike Sport zdvojnásobila svoju pôsobnosť a väčšinou majú dobré výsledky.
Tento inteligentný malý bicykel je trochu neslušne vyrobený značkou známejšou pre svoje vysávače. Spoločnosť Gtech však tu urobila dosť inteligentných ústupkov, aby ich upevnila ako potenciálny uchádzač o rastúce množstvo najlepších elektrických bicyklov.
Prečítajte si naše myšlienky o jazde v tejto úplnej recenzii.
Cena a dostupnosť
Niektorí čitatelia sa možno pýtajú „koľko za bicykel !?“, ale 1 000 GBP (okolo 1335 USD / AU $ 1940) nie je naozaj veľa na zaplatenie, čo znamená, že sloty GTECH sú jednou z najlacnejších možností ebike. Ako však rozdelí svoj rozpočet?
Ak by bol zbavený svojich elektrických častí, zostávajúci bicykel by pravdepodobne mal primeranú cenu okolo 400 - 500 libier. Niekoľko šikovných trikov však vylepšuje jeho výkon nad úroveň, ktorú by ste od tejto ceny očakávali.
Najdôležitejšou z nich je jeho jednostupňový pohon. Pohon s čistým chodom pásu Gates Carbon, ktorý znižuje váhu, údržbu a zjednodušuje obsluhu bicykla. Navyše s mimoriadnou pomocou nebudete cítiť nedostatok rýchlostných stupňov. Pôvodne k dispozícii iba priamo, GTECH sa teraz predáva prostredníctvom radu maloobchodníkov s tehál a maltami.
Dizajn
S rýchlostným pohonom a motorom zadného náboja je batéria GTECH s rýchlym uvoľňovaním v tvare fľaše nenápadne umiestnená na spodnej trubke. Kombináciou dvoch úrovní pomoci, označovaných ako normálna a ekologická, sa vyberajú pomocou jediného tlačidla na batérii, ktoré tiež zapína bicykel.
Neuveriteľne jednoduché, malá LCD obrazovka zobrazuje zostávajúcu úroveň nabitia. Inak nedostatok konvenčného displeja alebo ovládača zanecháva riadidlá príjemne prehľadné a zároveň udržuje nízke náklady.
Rovnako jednoduchá je filozofia spoločnosti GTECH, ktorá vyhovuje všetkým. Ideálne pre jazdcov okolo 5 stôp 10 palcov, tí nad 6 stôp skončia s mierne nepárnym tvarom, zatiaľ čo všetkým, ktorí sú oveľa menší ako 5 stôp 6 “, lepšie poslúži verzia s prechodovým rámom.
Výkon
Začnime elektronikou. S 36-voltovým motorom a batériou s kapacitou 200 Wh nemá pohonný systém GTECH v porovnaní s niektorými alternatívami celkom dobrú povesť. To znamená, že budete musieť vynaložiť malé úsilie na to, aby ste sa dostali do pohybu. Príjemne dodávaný výkon sa prirodzene dodáva prostredníctvom zabudovaného počítača na bicykli. Vďaka vylepšeniu toho, čo vaše nohy robia, GTECH nikdy nemá pocit, že sa vám vzdiali, a jedinýkrát, čo sme si priali viac šťavy, bolo odtiahnutie od svetiel.
Doba nabíjania je dobrá okolo troch hodín a hoci uvádzaný dojazd 30 míľ sa uplatňuje iba v prípade, že si veľa práce urobíte svojpomocne, zvládne obidve trasy väčšiny denných dochádzaní na jedno nabitie.
Na komponenty. Hliníkový rám a vidlica sú ľahké, zatiaľ čo ergonomické sedlo a úchyty sú pohodlné a nenápadné. Podstatné je, že pneumatiky sú dosť odolné proti prepichnutiu, čo je veľká výhoda, keď bude mať zadná pneumatika nutnosť odpojiť motor, aby ste mohli demontovať koleso.
Čo teda nedostaneš? V porovnaní s predchádzajúcimi verziami neexistujú žiadne blatníky, takže pokiaľ nebudete chcieť premočený zadok, budete ich musieť pridať. Existuje iba jeden prevodový stupeň, aj keď sa nám táto funkcia páči. Menej nás však nebavia brzdy. Z dôvodu úspory nákladov používa GTECH brzdy typu V, nie modernejší typ brzdového strmeňa. Miernym utrpením na mokrej, ale stále slušne výkonnej ceste, je skôr to, ako sa rýchlejšie opotrebujú a súčasne zasiahnu ráfiky bicykla, čo vedie k väčším a pravidelnejším opravám.
Verdikt
GTECH jazdí ako svižný hybrid, ale s mimoriadnou silou elektrickej asistencie. Je ľahké s ním manévrovať alebo prenášať a vzhľadom na jeho cenový rozpočet vyzerá oveľa lepšie, ako by ste čakali.
Od svojho prvého uvedenia na trh, je to stále dobrá hodnota. Na kratšie cesty a ak sa dokážete vyrovnať s mierne strednou úrovňou extra oomph a nedostatkom kotúčových bŕzd, zostáva stabilným riešením rozpočtu.
- Najlepšie elektrické skútre: pretekajte po meste na týchto najlepších výberoch