Môže byť model VanMoof Electrified X2, ktorý je štýlový a zdanlivo uvádzaný na trh, aby vystrašil brigádu lycra, splnením svojho sľubu a revolúciou v mestskej doprave?
Potenciálne, najmä vzhľadom na jeho možnosť predplatiť si jazdu, je pre začínajúcich jazdcov skok na elektrický bicykel trochu menej skľučujúci. Niektoré opatrenia na zníženie nákladov vykonané spoločnosťou VanMoof jej však bránia v dosiahnutí veľkosti, ktorú dosahujú najlepšie elektrokoly.
Čítajte ďalej a kompletné cestné preskúmanie modelu VanMoof Electrified X2.
Cena a dostupnosť
Štandardný VanMoof Electrified X2 stojí 3 198/3398 dolárov. Čitatelia v Spojenom kráľovstve môžu tiež využiť ponuku predplatného, ktorá vám umožní kúpiť si inteligentnú verziu bicykla za 848 libier plus mesačný poplatok. Pre tých, ktorí chcú vyskúšať ebike bez veľkých počiatočných výdavkov, je to skvelá voľba.
Okrem toho je k dispozícii ochrana proti krádeži, vďaka ktorej tím VanMoof získa späť alebo vymení akýkoľvek ukradnutý bicykel. Všetky bicykle VanMoof sú k dispozícii online alebo v špecializovaných obchodoch značky.
Dizajn
Masovo je VanMoof Electrified X2 štýlovým a mierne impozantným zvieraťom. Bez mávajúcich káblov, prehadzovačov alebo odhalených reťazí je to veľmi úhľadné - fazeta sa zvýrazní, len keď ju zapnete a skryté svetlá a indikátory začnú blikať.
Je tak úhľadne integrovaný a kým pochopíte hlavné dizajnové prvky motocykla, trvá to minútu. Medzi ne patrí integrovaná batéria do dolnej trubice, svetlá a displej ukryté v hornej trubici, uzavretá reťaz a automatické dvojrýchlostné radenie.
Pomoc poskytuje výkonný motor s predným nábojom s výkonom 250 - 500 W, zatiaľ čo brzdenie zastavujú mechanické kotúčové brzdy. Aby bolo všetko čo najmenej minimalistické, batéria Vanmoof je pevne nabitá, takže musíte nabiť celý bicykel, aby ste ho nabili.
Spoločnosť VanMoof so sídlom v Holandsku, ktorá je domovom najvyššej populácie na svete, vyrába dva dizajny. Konvenčne tvarovaný model S2 sa odporúča pre jazdcov v rozmedzí 170 - 210 cm, zatiaľ čo tento krížený rám X2 by mal vyhovovať tým, ktorí majú medzi 155 - 200 cm. Aj tí vysokí jazdci by však mali X2 považovať za ľahší manéver a jeho súčasťou je vynikajúci integrovaný predný nosič, ktorý na väčšom bicykli absentuje.
Výkon
Z vonkajšej strany sa VanMoof cíti upokojujúco solídne a jeho pokrok je zodpovedajúcim spôsobom majestátny. Nie že by to bolo pomalé, ale že jeho silný motor je dobre ovládaný, čo znamená, že motorka sa nikdy necíti uponáhľaná ani skúpa na vozidle, čo vylepšujú jeho objemné a plynulo sa pohybujúce pneumatiky Schwalbe. Vo vnútri jeho tukovej dolnej trubice je ukrytá batéria s kapacitou 504 Wh, ktorá vám umožní lenivé používanie zhruba 100 km alebo viac, ak budete viac šliapať.
Vďaka štyrom úrovniam asistencie vám tlačidlo preplnenia turbodúchadlom poskytne ďalší rozruch, ak to budete potrebovať, napríklad pri rozjazde od svetiel alebo pri boji so zvlášť nepríjemným kopcom. Zaistením toho, aby VanMoof Electrified X2 vyťažil maximum z výkonu poskytovaného jazdcom, je aj jeho automatické dvojstupňové radenie. Pomocou odstredivej spojky sa tento prevod automaticky zmení, keď dosiahnete určitú rýchlosť, čo znamená, že do procesu nie je potrebný žiadny zásah jazdca. Rovnako chytré sú aj neobvyklejšie vlastnosti motocykla.
Jeho intuitívny maticový displej, ktorý sa skladá zo 166 LED diód na hornej trubici, je veľmi skvelým spôsobom, ako zobraziť rýchlosť, spolu s batériou a úrovňou asistencie. Potom je tu obranný výstražný systém, ktorý odradí zlodejov, pričom môžete tiež sledovať svoj bicykel, ak sa stratí. K dispozícii je tiež zámok zadného kolesa, ktorý zabraňuje odvaleniu bicykla.
Verdikt
Čo sa teda nepáči? Aj keď to funguje perfektne, motor predného náboja je trochu základný v porovnaní s integrovanými stredami namontovanými jednotkami, ktoré sa nachádzajú na bicykloch s podobnými cenami. 2-stupňový náboj Sturmey, aj keď je vynikajúci, tiež nie je zvlášť drahý kúsok súpravy. V podstate značná časť rozpočtu ide na dizajn a súpravu inteligentných funkcií motocykla.
Našťastie sú fantastické, rovnako ako správy, ktoré sme dostali, pokiaľ ide o popredajnú starostlivosť. Od svetiel integrovaných do rámu, ktoré sa automaticky zapínajú pomocou skrytého senzora, až po perfektne namontovanú odkladaciu plochu v prednej časti bicykla, odlišuje ju dizajn a prevedenie modelu X2. Ľahko sa s ním dá pokračovať, určite osloví aj necyklistov. A hoci si motorkári môžu myslieť, že jeho technické parametre zaostávajú na papieri, v tele i na ceste si VanMoof pravdepodobne získa mnohých používateľov.
- Najlepšie elektrokoly: elektrifikované bicykle, ktoré vám pomôžu ísť navyše